共享停車(chē)全面推進(jìn)，共享模式曰漸成熟2022年，各地共享停車(chē)呈全面推進(jìn)態(tài)勢。國家和地方今年新出臺的停車(chē)政策普遍要求推動(dòng)停車(chē)共享。各地機關(guān)事業(yè)單位結合黨史學(xué)習教育開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，積極開(kāi)展單位內部停車(chē)場(chǎng)對外開(kāi)放共享。僅今年上半年,就有上海、南京、無(wú)錫、濟南、廈門(mén)等25個(gè)大城市先后實(shí)施此項措施。

此外，共享停車(chē)平臺化趨勢為明顯。一方面，部分城市的機關(guān)事業(yè)單位內部停車(chē)場(chǎng)已接入城市停車(chē)平臺。另一方面，街道社區停車(chē)小平臺在北京、上海、廣東、浙江等多地出現，由街道牽頭整合轄區停車(chē)資源,將住宅區、道路、公共、商業(yè)等多種車(chē)位接入平臺，引導居民就近停車(chē)。同時(shí)，錯時(shí)共享的在線(xiàn)簽約功能在近30個(gè)的城市平臺上線(xiàn),有效提高了車(chē)位的共享使用率。

城市級智慧停車(chē)保持高增長(cháng)2022年上半年，城市級智慧停車(chē)建設繼續保持高速增長(cháng)，同比增長(cháng)78%。兩個(gè)特點(diǎn)值得關(guān)注:—是區縣級新建項目多，占比超過(guò)80%;二是新建項目特許經(jīng)營(yíng)方式多，占比50%以上。道路停車(chē)和路內外停車(chē)—體化是城市級智慧停車(chē)項目的主要形態(tài)。

此外，沿海發(fā)達省份的“村級智慧停車(chē)”項目增速快，今年浙江省7地市、廣東省5地市、江蘇省2地市都出現了村級智慧停車(chē)項目，村級停車(chē)共建共治共享已現雛形。

無(wú)人值守、無(wú)感支付作為成熟技術(shù)2022年繼續占據市場(chǎng)主流，ETC穩步發(fā)展,在城市級項目、公共、醫院、交通樞紐等場(chǎng)景的安裝量較多。停車(chē)場(chǎng)無(wú)人收費、自助停車(chē)的概念已被社會(huì )廣泛接受。

道路停車(chē)技術(shù)，視頻、ETC應用增長(cháng)2022年道路停車(chē)新建、擴建、升級項目需求旺盛，繼續保持快速增長(cháng)。兩個(gè)較為突出的技術(shù)特點(diǎn):

—、視頻項目落地多。今年采用視頻技術(shù)的道路停車(chē)招標及建成投運項目增長(cháng)顯著(zhù)，尤其是高位視頻和視頻巡檢車(chē)，市場(chǎng)投放量同比增長(cháng)近六成。新的視磁聯(lián)動(dòng)方案“高位視頻＋地磁”已在上海、浙江、福建、江蘇、陜西等省份試點(diǎn)應用。

二、ETC助繳模式異軍突起且增長(cháng)迅速。用于停車(chē)收費的ETC,2022年出人意料地在道路停車(chē)欠費追繳方面大展身手，截至目前，已啟用ETC助繳系統或正在招標采購的項目已遍布全國15個(gè)省份。